Arancel 0 % desde el 1 de julio de 2026
Según el Reglamento (UE) 2026/1455, del 1.07.2026 al 31.12.2029 los coches de origen estadounidense entran en la UE sin arancel. Importa dónde se ensambló, no dónde se compró: un BMW X5 de Spartanburg o un Mercedes GLE de Alabama sí; un Jeep Compass de México o un Chrysler Pacifica de Canadá, no.
Qué hace falta para el tipo cero
Demostrar el origen estadounidense y el transporte directo de EE. UU. a la UE. El VIN indica el país de montaje, pero no basta como prueba: hacen falta documentos del exportador y del transporte. Lo comprobamos antes de comprar para que no pagues un 10 % de más.
Subastas Copart e IAAI
Los coches de subasta se despachan con las mismas reglas. Los dañados son más baratos, pero cuenta con la reparación antes de la ITV.
Impuesto especial e IVA
El impuesto especial se calcula sobre el valor en aduana más el arancel: 3,1 % o 18,6 % para gasolina y diésel, menos para híbridos, 0 % para eléctricos. IVA del 23 % al despachar en Polonia.
Matriculación
Tras la aduana: ITV, OC, traducción jurada del title y la factura, oficina de tráfico y placas.